全世界戦略新ページを開く：勢いを残してWEYを発行してください。

「銀十」は過ぎたが、自動車市場は相変わらず厳しい。自主ブランドにはなおさらだ。

中国自動車工業協会が発表したデータによると、2019年10月の自主ブランドの販売台数は約77万台で、前年同期比9.6%減の39.9%を占めた。前月の自主ブランドの販売台数は約667.2万台で、同17.5%下落した。かつての市の50%近くを占めるハイライトタイムに対して、自主ブランドはより激しい競争に直面しています。

新しい時代の巨大な変化は全世界の自動車産業、自動車市場の下振れ、自主的なブランドの圧力を席巻し、多くの自主ブランドが倒産の瀬戸際でもがいています。

2016年11月に誕生したWEYブランドは、3年間で創始から牽引まで、絶えず上昇している販売量と良好な市場口コミで自主ブランドの天井を突破し、中高級SUV市場で中国ブランドの一席を獲得しました。

前を見た者だけが早く芳华に出会うことができる。3年間で30万台を突破したWEYブランドは青さと甘さを消し、今の時代の変化の中で、中国の競技場から世界の競技場に入り、中国の自動車に世界の自動車構造の中で新たな章を書かせます。

中国WEYから世界WEYまで。

「WEYブランドは2021年にヨーロッパ市場に進出し、2023年に北米市場に進出し、世界の他の市場に展開する予定です。2025年にWEYを世界トップのインテリジェント豪華ブランドにし、年間販売30万台に挑戦し、中国から中国を代表する重大な突破を成し遂げます。2019年11月20日、長城自動車代表取締役、WEYブランド創始者、魏派会社代表取締役の魏建軍は「新視野、新世界」をテーマにしたWEY三周年ブランドの夜、WEYブランドが本格的にグローバル化戦略を開始すると宣言しました。

従来、WEYブランドは「智は前に向かっている」という価値主張を実践し、「豪華な触手が届くようにする」ことを使命として、知能、安全、豪華を中心に製品を作り、WEYブランドの差異化を構築し、触手の届く豪華さをより多くの中国人に提供し、中国式現代豪華さを全世界にもたらすことに力を尽くしています。

その中で、VV 5は顔智パイオニアの製品実力によって、若い消費層に新たな車体験をもたらしました。VV 6はCollie技術ブランドの赋能下で、知能安全を新たな高さまで高めました。VV 7、VV 7 GT及びPHEVバージョンは絶えず突破して、中国豪華SUVの実力担当になりました。2019年10月までに、WEY傘下のVV 5、VV 6、VV 7の3大車種の総販売台数は30万台を超えました。

ちなみに、知能科学技術の技術蓄積と将来の旅に対する深い洞察に基づいて、7月にWEYが作った初めての知能安全技術を中心とする技術ブランド、Collie羊飼い犬の全次元知能安全システムは、生命の安全、財産の安全、情報の安全と環境の安全をカバーしています。これはWEYブランドの知能安全戦略が前に向かって重要な一歩を踏み出したことを示しており、WEYの「安全はすべての豪華な前提である」という最高の解釈でもあります。

データは最高の賞であり、30万人の消費者を獲得したのはWEYシリーズの製品実力の顕示であり、その豪華SUVの地位を確立した証明でもあります。しかし、WEYは目の前の成績に止まっていません。

「今日から3年で30万円が過ぎました。私達の目標は次の段階でブランドの全面的な階段を実現し、WEYをユーザーを中心に技術を駆動し、グローバル化を目指す世界的な高級SUVブランド、中国自動車の智造の模範ブランドにすることです。

当初から名字を冠して現在まで新魏派の社長を務めており、魏建軍はWEYブランドに対して常に自信を持っています。

彼は「グローバル化は必須であり、選択肢がない。長い目で見れば、中国から出なくても生存できますが、企業の発展にとっては長続きしないので、必ず外に出て行かなければなりません。彼から見ると、新しい環境と新しい構造に直面して、最も革新的なブランドだけが生き残ることができます。より高い戦略構造のブランドだけが発展することができます。

いったい何があるのか？

グローバル化の最終ビジョンとブランドの使命に基づいて、WEYは加速して前進する道を開けました。製品、技術、人材などの面で率先して落子し、グローバル化の共同発展を実現し、ブランドの全面的な進歩を推進します。

長期にわたって「過度の投資、過度の研究開発、過剰配置」の原則を堅持してきたおかげで、現在は保定を中心に、研究開発システムはEU、北米とアジアに分布しており、日本、米国、ドイツ、韓国、オーストリア及びインドに海外研究開発センターを設立し、「7カ国10地センター」の研究開発パターンが形成されました。WEYブランドロシアトゥーラ州に設立された海外独資工場は、2019年に操業開始されました。今後数年間、300億規模の投入が研究開発に用いられ、国際一流のエンジン実験室、完成車研究開発センターと燃料電池研究開発センターを設立する。

また、WEYブランドは数多くの先端技術備蓄を形成しており、技術を駆動として、自動運転、インテリジェントネット連合、クリーンエネルギー、公共交通などの核心技術路線の中で革新を突破し続けています。このうち、インテリジェント運転分野では、WEYブランドの現在の量産モデルの自動運転レベルはL 2＋に達し、2020年第2四半期にL 2.9クラスの応用を実現し、2021年にL 3級の自動運転商品化を実現し、2022年にL 4級の自動運転レベルに達する。

全世界の消費者の多様なニーズに応える高品質SUVを構築するため、新エネルギーコースで伝統的な国際豪華ブランドに挑戦するため、WEYブランドは電気化戦略と全面脱炭素計画を加速している。2021年までに、WEY傘下の全車種は電動化オプションを提供し、HEV、PHEV、BEVなど多くの駆動形態をカバーする新エネルギー車を発売する。

魏建軍は中国の自動車企業が必ず「外に出る」と信じています。「自動車ブランドは必ずグローバル化し、中国の自動車は必ず外に出て行きます。」これは戦略家の予言であることが事実によって証明された。この承諾は時空を越えて、歳月を流れて、全世界の自動車のモデルチェンジのきっかけをめぐって、ブランドの向上する障壁を突破して、中国の自動車のいっしょに前進することを牽引しています。