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深センの製造業バタフライ:世界の工場から深センまでB端C端の2輪駆動を創造します。

2019/10/29 8:53:00 0

製造業、バタフライ、世界、工場、B端、端の二輪、駆動

国内の「ハイテク、イノベーション」の代表都市として、深センは知能製造分野での競争力が独特です。上流の自主研究開発から下流の製造企業まで、深センは産業チェーンの核心的な一環と肝心な技術を把握し、製造業の高台になりました。

データを見ると、2019年上半期に、深セン市は規模以上の工業増加値が前年同期比7.4%増加し、成長率は全国(6%)と東部地区の平均増加速度(4.9%)を上回っただけでなく、広州、北京、蘇州、上海などの都市よりも高かった。

その中で、先進的な製造業は10.3%の増加を実現し、全市の規定上の工業増加値に占める比率は71.2%である。高技術製造業の増加値は11%伸び、全市の規定上の工業増加値に占める割合は65.7%である。

製造の分野では、深センは圧倒的なほこりです。最近、21世紀の経済報道による「タッチ智造-2018中国製造業価値発見の旅」の交流において、記者はまた、製造業のB端、C端企業に関わらず、新たな技術革新と産業レベルアップを行っていることを観察しました。AI、5 Gなどの新技術が商用化されるにつれ、深センは戦略的新興産業を積極的に配置している。

深セン市の「第13次5カ年計画」に基づき、人工知能、第3世代半導体、集積回路、グラフェン、海洋、航空宇宙、生物と生命健康などの産業を重点的に配置する。

最近の「深圳の中国特色のある社会主義先行模範区建設を支持する意見」では、深圳を近代化国際化革新型都市に建設し、深圳の5 G、人工知能、ネット空間科学と技術などの重要な革新担体の建設を支持すると述べました。

深センのB端の地色

深センの有名な製造業企業は多いです。ファーウェイ、中興、フォックスコンなどです。注意に値するのは、これらの大型の知能製造企業は下流の企業に直接サービスを提供しており、産業チェーンから見れば、彼らは中上流のB端企業に属しており、深センはB端の都市であり、B端は深圳都市の地色であるとさえ言えます。

一方、深圳の老舗会社と革新企業の中で、AI、チップ、レーダーなどの中上流の企業がだんだん多くなりました。これらは産業チェーンの上流の核心技術です。中国が努力して作っているハイテク産業です。深圳は典型的な代表です。研究開発に継続的な投入があってこそ、技術がどんどん向上します。

一方、全国から見れば、武漢、天津、重慶などの都市には重工業製造がありますが、産業をBエンド市場の商業化、チェーン生産の整合性に迅速に統合できるのは深センです。深センは研究だけでなく、市場にも非常に近いので、大湾区の産業チェーンにサービスしています。

例えば、AI創業会社が雲天励飛、レーザーレーダ分野のラジウム神知能は上流の代表的な企業です。

雲天励飛副総裁の鄭文先氏は21世紀の経済報道記者に対し、アルゴリズムは0から1の初期段階までの問題を解決でき、AI技術を可能にすることは不可能であると述べた。チップはAI技術を大規模に商業化し、ハードウェアコストを下げることができ、アルゴリズム産業化の着地応用の触媒である。

このために、雲天励行はAIアルゴリズムプラットフォームActernを構築し、視覚AIの神経ネットワーク処理チッププラットフォームMossを集中し、アルゴリズム閉ループトレーニングを行うMatrix大データプラットフォームを構築した。紹介によると、これらのシステムは現在すでに全国の100近い都市と東南アジアなどの国家に着地しました。

ラジウムの知能を見てください。今の方向は車と道路の相乗の無人運転解決案です。ラジウム神知能会長の胡ウェーブレット氏は、「従来車に搭載されていたレーザーレーダカメラなどのマルチセンサーが融合した設備を、街灯などのスマートな路側に設置し、道路上の車両状況や歩行者状況などの様々な交通情報を得て、5 G信号の伝送を通じて自動車に迅速に伝えることで、無人運転のプロセスを大幅に加速させることができる」と説明しました。

ラジウムの知能の予判によれば、5 Gが大規模に商用化された後、一番先に着地するシーンの一つに、このような車路協同の解決案が含まれています。

核心技術を配置すると同時に、鄭文先は記者に、下層技術はアルゴリズムの枠組みとチップ、センサーなどの相対的な先端の基礎研究領域を含み、先進国に比べて、中国はまだある程度の距離があります。「中国は応用側の優位性をしっかりと掴んで、応用側で蓄積した経験と問題を通じて、最前線分野の基礎研究に迫り、技術の向上を促すべきだと思います。」

産業勾配がより成熟している

B端の上流ハイテク分野の出発を除いて、C端のアップグレードも行われています。例えば、スマートロック、インテリジェント物流。

知恵の物流の領域で、豊かな巣は比較的に遅く業界のプレーヤーに入るので、しかし3年の時間を経ないで、すでに業界内で規模の第1をやり遂げました。現在までに、豊巣はすでに全国の100以上の都市をカバーしています。15万個の知能エクスプレス売り場のネットワークです。

「豊巣の前回の予想値は90億元で、上場を検討している」豊巣助理CEOの李文青氏は記者団に対し、過去においては、スマートコンテナの収益モデルはあまりはっきりしていないと思われていたが、豊巣氏は製品マトリックスの導入や新たなビジネスシーンの開拓を通じて、人工知能ビッグデータを通じて運営管理に協力するなど、損益のバランスが取れていると語った。

現在の主な収入はやはり速達業務にありますが、今年は広告販売、C端末ユーザーの付加価値サービスが力を入れています。李文青は、豊巣は積極的に新しい業務を発掘し、新たな成長点を開拓していると指摘しました。

インテリジェントドアロック産業の中で、長所の科学技術CEOの孟勤海が強調しているのは品質とサービスです。調査によると、利点の科学技術は、リアルタイムのビデオ通話、指紋の2つの1つを持つスマートドアロックと最新の3 D構造の光の顔認識ドアロックを導入する。

スマートドアのロック以外に、利点の科学技術は明らかに大きな野心を持っています。5 Gのオンライン時代の到来に直面して、スマートルームの市場はグレードアップしています。2016年から2020年までに、スマートルーム市場の規模は40%を超え、2020年までに、スマートルーム市場の規模は2500億元を超えると予想されています。

深センでは、似たようなC端末の革新がまだたくさんあります。表面的には、企業はCエンドユーザーに製品を販売したり、電気事業者にサービスを提供したり、スマートホーム産業にサービスを提供したりしています。しかし、指摘したいのは、これらの企業の対外エネルギーの基礎の上でだけあって、私達は更に多く社会の運行のコストを下げることができて、C端の産業の進級する本当の道を探し当てることができます。これらのハードウェアインフラがないので、次のスマート産業のアップグレードもできません。

そのため、BからCにかけて、深センの産業勾配はますます成熟してきて、上流から研究開発し、トップの人材を引きつけて基礎革新を行い、ハイエンドの製造業においてチップなどの半導体がセットになって、下流に生産を行うようになりました。深センを中心に、広東港澳大湾区に輻射され、規模の優位性を形成しました。珠江三角の奥地に直面して、深センは広州、東莞、恵州などの多くの地域と連携して、全体のコスト優勢を形成できます。これも将来の深センの重要な優位です。自分の知能製造のお客様は珠江デルタにいますので、超大型、中大企業は華南地区にあります。生産、研究開発、お客様は心配しなくてもいいです。

世界の工場から深センの製造まで、更に深センまで創造して、深センは労働力の密集する型の代行労働者の製造から、高い技術の研究と開発の領域に入りました。今、深センは先端技術分野を引き続き配置し、製造業チェーンの知能化と近代化を加速する。

 

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