우리나라 고속도로 통차 노정은 7.4만 킬로미터에 달한다

올해 말까지 우리 나라

이승린 교통운수부 장관은 28일 이곳에서 열린 전국 교통사업회의에서 5년간 고속도로에 대한 건설을 거쳐 5종7횡 12개 국도 주간선이 13년 앞당겨 건설되었고 서부 개발의 8개 성간 통로가 기본적으로 관통되었다.

항저우만 해대교, 소통 장강 대교, 주산 연도 공사, 진령 종남산 터널, 상해 숭명 터널 공사, 하문 상안 해저 터널 등 중대 공사가 이어지고 있다.

1988년 상하이에서 고속도로로 개통차를 가정하고 우리나라 내륙 고속도로가 제로 돌파했다.

최근 10년 동안 고속도로는 줄곧 우리나라 교통건설의 주전장이었다.

1998 년 말 우리나라 고속도로 통행은 6258km에 달해 세계 8위, 2001 년 말 1.9만 킬로미터, 세계 2위.

현재 미국은 약 10만 킬로미터 고속도로를 가지고 있으며 세계 1위다.

국무원이 발표한 고속도로망 발전계획에 따라 우리나라는 국고고속도로망 주골대 건설에 최선을 다하고 있다.

신로망은 7개 수도 방사선, 9개 남북 종향 선과 18개의 동서 횡방향선으로 구성되어'7918망'이라 불릴 것으로 예상된다.