新エネルギーテーマファンドの王者が帰ってきて、ベテランの新人が業績を伸ばしています。

6月24日、上海は一日中幅が狭くて震動しますが、中証光伏産業指数の動きは強くて、3.25%上昇しました。

実は、炭素達峰炭素中和関連政策の好刺激を受けて、海外の新エネルギー車の好情報を重ねて、6月24日までに、中国証新エネルギー自動車産業指数は今年以来累計22.04%上昇しました。

同期の上海深300指数は1.23%下落した。

新エネルギー関連のテーマファンドの動きも先行しており、21世紀の経済報道記者の統計データによると、469の新エネルギー概念のテーマファンドのうち、407のファンドが今年プラスの収益を上げ、9割近くに達した。

このうち、金鷹民族の新興は43.27%の上昇幅で首位を占め、次いで金信民長と前海開源新経済は37.26%と37.21%上昇した。

昨年は新エネルギーの東風を借りて積極的権益基金のトップ3を引き受けたファンドマネジャーの趙詣さんが管理する農銀の新エネルギーテーマファンドも今年は業績が低俗ではなく、19.89%の収益を上げました。

専門家によると、新エネルギー車は未来においても明らかな優位性があるが、ファンドマネジャーの主導的な管理能力を通じて超過収益を獲得できる基金を選ぶと、新エネルギー全産業チェーンの成長による投資価値を十分に享受できるという。

高リターンファンドの多くは新エネルギーを倉庫に入れています。

ここ二年の新エネルギープレートの中で牛株が倍になりました。最近の株価がまた高い寧徳時代（300750.SZ）、光伏龍頭隆基株式（60012.SH）などを含めて、風景は無限です。

新エネルギーテーマファンドも業績のハイライトです。

Wind最新の統計データによると、今年以来、多くの新エネルギーテーマファンドが上昇幅の前に立ち、金鷹民族の新興は43.27%の上昇幅で首位を占め、上昇幅が20%を超えたファンドは57羽あった。

ここ一年で最高のリターンをするファンドを見れば、基本的には新エネルギーの関連株を倉庫に納めています。例えば、ここ一年の業績ランキングの上位三位の農業銀汇理新エネルギーテーマ、華夏エネルギー革新と前海開源公共事業です。

金鷹民族新興基金は2015年に設立されました。基金経理の韓広哲は中国基金管理有限公司の博士後ワークステーションで博士ポスト研究員を務めました。中国基金管理有限公司に就職しました。2019年6月に金鷹基金管理有限公司に入社しました。

現在、韓広哲は4つのファンドを管理しています。それぞれ金鷹改革配当金、金鷹医療健康産業、金鷹戦略配置混合と金鷹民族新興の管理総規模は26.4億元です。

2021年第一四半期の末までに、金鷹民族の新興の重倉株は主に寧徳時代、華友コバルト業、サンシャイン電源などです。

第二四半期の動向について、韓広哲氏は、新型ワクチンの接種が各国で相次いで行われることによって、世界の発展の重点は経済の軌道を復活させる見込みであり、不確定要素は主に疫病が繰り返し、インフレが上昇すると予想される下の貨幣政策の変化と中米の二国間関係の状況であると考えている。

彼はA株市場は依然として構造的な機会が存在しており、特に各国の発展の分岐が一番小さい緑色の炭素削減の道であるため、景気サイクルの新しいエネルギー自動車と光伏プレートを配置し、ビジネスモデルの持続可能な優位会社に注目すると述べました。

光伏と新エネルギー車はゴールデンコースです。

新エネルギー業界の長期的な景気判断のもと、新エネルギーテーマに関する能動権益型ファンドと受動指数型ファンドの発行が加速している。

6月15日、平安中証新エネルギー自動車産業ETFはAと泰康中証の知能電気自動車ETFを共同で発行します。

これも今年で16番目、17番目の新エネルギー車とスマートカーのテーマファンドです。新エネルギーのテーマとして市場上で引き続き活躍していることから、ファンドはこのような製品をレイアウトする意欲が高まっています。

実際には、新エネルギー産業チェーンは上流原材料、中流生産及び設備製造、下流応用、貯蔵及びインタラクティブ設備、新エネルギー自動車等を含み、産業チェーンは長い。

しかし、業績が優れている新エネルギーテーマファンドの重倉株を見ると、投資倉庫は光伏と新エネルギー車関連の産業チェーンに集中していることが分かります。

例えば、今年の業績上位3位の金鷹民族新興、金信民長、前海開源新経済は新エネルギー電池分野で持ち株を持ち直しています。

広発国証の新エネルギー車の電池ETF基金の羅国慶節は、最近の新エネルギー車のプレートのパフォーマンスは俗っぽくなく、主にその大幅な成長の生産と販売のデータから源を発していると考えています。

東莞証券のデータによると、今年の第1四半期の中国の新エネルギーの自動車の生産、販売量はそれぞれ53.33万台と51.47万台で、それぞれ同時期に比べて407.32%と351.29%大幅に増加し、産業チェーン全体の収益効果は向上した。新エネルギー車電池を例にとると、業界の2021年第1四半期の粗利益率は19.76%で、同8.33%上昇した。正味金利は8.22%で、同4.52%上昇した。

ファンド業界関係者によると、新エネルギー車の変革を推進するのは電池で、電池分野は新エネルギー自動車業界の最大の増分となり、価値の大きい部分だけでなく、技術進歩の空間の最大の部分でもある。

高い長期投資価値を持つ

2020年以来、新エネルギープレートは徐々に力を発挥し、多くの新エネルギーテーマファンドの业绩が明らかになった。

最新のデータによると、市場ですでに発行されている能動的な新エネルギーテーマファンドの規模は100億元を超えている。中国のエネルギー革新と銀匯理新エネルギーテーマで、規模が一番大きいのは中国のエネルギー革新で、規模は160億元を超えている。

信達澳銀の新エネルギー産業と嘉実新エネルギー新材料基金の規模はやや低く、それぞれ89.27億元と33.28億元である。

公開資料によると、上記の4つの規模の大きな新エネルギーテーマファンドの設立時期は比較的早い。例えば、スターファンドマネジャーの馮明遠が管理するシンダオ・オーストラリア銀の新エネルギー産業は2015年に設立され、趙詣が管理する農業銀の匯理新エネルギーテーマは2016年に設立され、鄭澤鴻が管理する中国のエネルギー革新と姚志鵬が管理する嘉実新エネルギー新材料は共に2017年に設立された。

これらのテーマファンドの設立以来の業績のパフォーマンスから見ると、相対業績基準の超過収益が最大の3つのファンドはシンダオ・オーストラリアの新エネルギー産業と嘉実新エネルギー新材料Aであり、両者の超過収益はそれぞれ242.05%と176.44%に達し、最大リターンはテーマファンドの正常平均水準にある。

特に2020年5月から2021年1月までの上昇市場において、中証新エネルギー指数の上昇幅は119%に達し、農業銀の新エネルギーテーマと中国エネルギー革新の上げ幅はいずれも150%を超え、累積収益率は中証新エネルギー指数を超え、超過収益を獲得しました。

ここ半年の市場では、金鷹新エネルギーAと景順万里の長城新エネルギー産業Aが前期に設立された新エネルギーテーマファンドを上回り、上位にランクされています。

業界関係者によると、新エネルギープレートは確実性の高い業績成長空間を有しており、前期の暴騰を経て、予想値は高いが、その後の業績が予定通り実現すれば、依然として高い長期投資価値を有している。