비아디의 원가 관리

2009년 10월비아디평산에서 새로 지은 유수선은 F6 을 2.5분 차 한 대까지 상승시켜 현재 F0 은 2분 1대의 차로, 유수선은 유수선, 이후 M6, S6, E6 은 모두 이 선에서 20만 대의 생산력을 늘려야 한다.

비아디의 혜주 철전지는 자동유수선일 수도 있고, 단지 몇 개.종업원네, 비아디는 실험 유수선보다는 실험 기술이 아닌 것 같아요.

E6, F3DM 은 혜주에서 전유라인을 가지고 있으며, 모두 있다.

서안공장은 현재 일산량 1400대 정도, G3 는 90대, 기타 모두 F3 과 F3R 로 극한으로 내년 하반기에야 생산력을 증가시킬 수 있다.

평산은 유성 유수선 1개 증가, 주로 F6 과 M6, S6, 2010년 비아디 자동차의 생산능: F3+F3R=45만, G3=10만, F0=20만, F6=12만, M6=3만, S6=2만, 총 90만.

비아디는 2009년 3분기 현금 흐름이 높고, 비아디가 증가한 현금흐름은 최근 2개월 반 자동차와 같다.판매어, 비아디의 원자재와 부품 구매 기본은 3개월 외상기이며, 자동차 판매 수입은 기본적으로 실시간으로, 원자재 재고, 제품 재고 재고 재고 재고 회전 기간을 공제하고, 거의 2개월 반 정도다.따라서 비아디는 규모가 계속 확대되고, 현금흐름은 점점 좋아지고, 자동차가 많이 팔리고, 무료로 사용하는 자금도 많다. 비아디가 직접 생산선, 원가 낮고, 감가상각은 20년, 지리와 스위스는 완전히 도입될 수 있기 때문에, 비아디는 상대적으로 그들의 원가가 1/3-1/2.

2010년 1분기 판매량에서 20만 대 정도면 이 현금은 100개로 확대된다

그래서 비아디의 자동차 판매량은 현금 흐름을 유지하는 관건이다.

2010년 4분기 판매가 30만 대를 돌파할 경우 현금이 놀라운 130억 안팎에 이를 수 있다면 비아디는 기본적으로 대출을 받지 않고 자산부채율이 줄었다.

2009년 3분기 보고서는 9월말까지 비아디의 경영성 현금이 87억 5000만 원으로 투자(업무 확장)의 46억 수요를 충족시켰고, 지난해 이전 차용금 23억을 상환하고 현금은 18.3억, 비아디 현금은 넉넉하다.

IT 측에서는 자동차 업무가 그렇게 행운이 없어, 노키아 등 구매자 역시 3개월의 계산기이기 때문이다.

자동차 호스트 공장의 현금 흐름은 보편적인 현상이지만 비아디처럼 이윤이 급속히 확대될 수 있기 때문에 호스트 공장은 대출이 적고, 심지어 일부 자금이 은행에 누워 있는 것도 과감히 생산을 확대하지 않는다.

그리스위스위스위스위현금물물물수준수준도 좋지 않다, 하지만 이윤이윤이 좋지 않다, 게다가 생산투자가 너무 커이윤을 주로 이윤을 보고, 현금유액은 조추진기이기 때문에, 기리 가가가가가가가가가가기도 마찬가지다. 그러나 이윤이 이 이 이 엔진이 있어, 로화화화활활활활활활활투자량이 너무 크크크크크크크크저저생산생산생산생산생산생산생산생산투자가 크게 크크크크크크리리리리리리리리저저저저저저저저제조제조제조제조제조제조제조공장공장공장공장을 가가가생산생산생산생산생산생산생산생산생산생산생산생산생산생산생산엔진이 엔진이 엔진이 있어 로로로로로로로로로화화화화화화화화화화화화화화화화화화화화화화화화화너무 철저해, 간단히 극대화, 비아디는 중국의 딜레와 샘워튼이다.

비아디는 자신의 원가가 낮은 우세를 발휘하여, 상인, 판매가, 광고 등 각 방면에서 상대에게 아무런 기회가 없었고, 상대가 높은 이윤이 없으면 생산을 확장할 수 없었고, 수중에 현금 흐름이 충분하더라도 자동차 업계에 투입하지 않았고, 길리는 현금 유수로 수매되었고, 키리는 부동산을 만들어 갔다.{pageubreak}

예전의 춘란 에어컨, 대출 없이, 그 때 에어컨 판매는 현금 결제, 원자재는 외상으로, 현재 자동차 업계처럼 대출 없이 이윤을 표시하지 않고, 키리는 새로운 생산경쟁에서 이미 떨어졌고, 가장 빠른 공장도 2011년 이후에 출산할 수 있으며, 비아디는 정말 과속 마라톤이다.

2012년 비아디와 키리의 생산능은 200만:80만

키리는 바로 부자가 애드리브다. 굶어 죽지 않고, 손에서 현금을 크게 투자할 수 없다. 투자가 부족하기 때문에 이윤이 없기 때문에 현금은 오히려 없어지고, 이윤도 없고 현금도 없고 현금도 없고 노화만 서서서히 기다려야 한다.

2012년 이후 비아디의 철전지, 규철 조합, 태양에너지, 저축할 수 있는 자동차가 단독으로 출시할 수 있다.

중국 자동차 업계는 생산에너지 확장 단계에 있다. 자동차 판매 패턴은 당분간 변하지 않는다. 비아디는 이 시기를 이용해 빠른 속도로 재빠르게 증가하고, 비아디 자동차의 국내 30%가 1라인, 2009년 차시는 1300만 대, 미래에는 2000만 대의 잠재력은 거의 2/3/4선 도시, 1선 도시 중 저단으로 10년 안에 2000만 대의 30%가 비아디의 진정한 목표, 30%가 바닥이고 50%는 목표다.

왕전복은 유방의 고도이다. 그들의 고향도 비슷하다.'독락보다 녹락락보다 못하다'고 주식을 소유하고, 회사의 대우를 전혀 개의치 않고, 고관은 회사에 특별한 대우가 없었기 때문에 직원들도 자연스럽고, 자연의 비용이 낮고, 산모월턴과 마찬가지로 비아디고관은 없다. 1원가량을 절약하여 자본시장에서 15배로 확대할 수 있다.

각 사업부의 고수 주식은 자신의 기업이기 때문에 책임감이 강하고 비아디 기업이 크지만 응집력이 강하다.

비아디는 자동차 업종, 산업 사슬이 길고, 비아디가 업종 블랙으로, 비아디의 산업 사슬은 INTEL 회사 CPU 의 처리 사슬과 같다….복잡하지만 효율은 놀랍다.

비아디의 초속도 마라톤은 기술을 손에 쥐고 시장을 압도할 수 있으며, 이것은 비아디의 강건한 실력이다.

비아디는 3년간 임금이 배증할 계획이 있는데, 새로운 인력정책을 실행하기 시작했는데, 비아디는 서민기업에서 엘리트 기업으로 올라가고, 상하이 대중 유수선 비정규직은 2000여 개월에 비아디 유수선 직원 임금 1800 안팎으로, 비아디는 민공이 비교적 많은 기업에서 수입이 높은 수준이다.

양수저축 에너지 발전소 초기 투자비용은 4000위안/천와트, 건설 기간은 10년, 비아디저트 에너지 발전소에 비해 3~4년 정도 걸릴 수 있다. 이렇게 투자비용은 15% 정도 상승하고, 비용은 4600위안이다. 사용한 20년 동안 수축에너지 효율은 70%, 저력발전소 효율은 90%, 뒤의 원가 가치를 결합해야 한다.

비아디 저장소 제시가격은 7000위안 / 킬로와트다.

기술은 단지 하나의 조건으로 회사의 성공의 5% 를 차지하고, 나머지 는 사회 발전 추세, 원가, 관리, 인성 이다.

가장 누추한 기차는 가장 호화로운 마차를 달릴 수 있다. 마차의 원가가 기차보다 10배 비싸다.

IT 를 예를 들어 좋은 기술은 반드시 성공할 수 있는 것이 아니라 시장이 필요합니다. 만약 당신의 기술이 미국을 넘어서면 기본적으로 시장이 없습니다.

F3 은 기술 곡선과 원가 곡선의 최적절점이며 공업공정의 수학 모형으로 보면 기본적으로 2:8법칙이 있다. 우리 사회도 기본적으로 2:8법칙에 부합한다. 왕 역시 "1%의 기술을 위해 100%의 원가를 늘리지 않겠다"고 말했다.{pageubreak}

단일 기술과 원가 모두 어렵지 않다. 길리 역시 로슬래스 제조를 할 수 있다. 복합 능력은 단일 차원의 난이도가 가파르고, 수학 중 적점과 마찬가지로 한 번의 적점은 간단하지만, 두 번의 적점은 갑자기 몇 번으로 올라가는 것이다.

방안을 찾기 어렵다. 방안을 실현하는 것도 어렵다. 사람이 이루어져야 하기 때문에 인간성이 가장 어렵지만, 왕은 항상 잘 파악할 수 있으니, 인간적 약점을 극복해야 한다.

비아디는 매우 간단한 것이 아니다. 일류의 기술의 성공은 다차원 기하학적 어려움이 있는 성공이다.

1900년 이래로 중국인 세계에서는 왕안컴퓨터회사만 비아디와 비교할 수 있다. 물론 왕안사가 상승기를 가리키는 것은 왕안이 인성 약점을 극복하지 못해 회사가 실패했다. 빌 게츠가 데뷔했을 때 가장 탄복한 것은 왕안회사와 DEC 공사, 왕안은 하버드의 천재이자 기술천재이기도 하고, 결국 유성이 됐다.

비비아디는 인공가완완완완기구로 비용을 줄줄뿐만 아니라 비아디는 자신의 설비개발부문이며, 작업실대부분의 설비대부분자신이 개발하는 것이, 밖에 수십만 위안을 구입하고, 자신만 하면 수십만 원만 하고, 설비를 끊임없이 개선할 수 있으며, 반응속도상당히 높, 더욱 일부 설비시시와 설비공급업체가 있고, 만약 만약 만약 만약 만약 만약 설비개발업체를 가가가가가가가가가가가대부분의 설비는 국내에서 매우 드미미미미미미미미미미미미미미미미에, 많은 기업의 설비는 모두 수입이나 현성으로 생산생산생산생산생산설비를 구입하는 것이 적적적적적적적적적적적적적적적적적적적적적적, 비아디디디디디디디디디디디디디디디디디의 프로프로프로프로프로프로프로IA, MOTO, SUMSUNG 이 대리, 퀄리티 수준!

200920092009년 전동자동차, 태양에너지 전지와 저장에너지 에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지원 원년비디스주식을 팔아중미에너지와 비아디디디디가 저장에너지에너지에너지에너지와 비아디디디가 저장에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지를 저장에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지에너지와 함께 출출출출출출알알알오오오오오오오오자파파파파파파파파파파파파콤최근 10개 40피디스축축축축원불가능불가능불가능불가능불가능불가능불가능불가능불가능한 40인인인페디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디디 주식주식주식주식주식주식주식주식주식주식주식에너지 발전소를 저장하는 것은 규모도 그리 크지 않고 실험 성격도 있다.

후난 환경보호 과학기술산업원의 비아디장사 공장은 현재 긴장 중이며, 총장, 용접 등 공장이 이미 개척되었으며 2010년 1기 공사를 마치고 비아디 전동객차의 하선을 실현하고 있다.비아디의 신에너지 자동차 기지가 건설된 후 연산 5000대 B6, B9 순전동버스와 100000대 바닥의 생산량을 책임질 것으로 알려졌다.

비아디는 지금 골대를 마친 항공모함, 건장하다, 완벽, 2011년 12월 대략 기본적으로 완공되었고, 그때 비아디가 진정으로 돛을 올려 바다로 나갈 때였다.

비아디의 최근 계획:

1, 2010년 1월 상로100MW 태양 전지 출산

2, 2010년 1월 25일 E6 정식 하선

3, 2010년 3월, 비아디 30대 E6