장제: Tradewise Solution 회사 공동 창시자

Tradewise Solution 회사 공동 창시자 장제

시간이 흐르면서 수출 경로전기업체라는 업계는 점점 신비로운 베일을 벗었다.

국내의 해외 쇼핑몰과 APP 는 우후죽순처럼 올해 현재 6, 7개의 국경 전업체가 의기투합하고 있는 가운데 가장 큰 융자는 3000만 달러에 이른다.

이들 수입 경로전상 뒤에는 어떤 회사입니까? 그들의 화물 공급 사슬은 어떻게 관리합니까?

이를 위해 트레이드 와이즈 솔루션사의 공동 창업자인 장제를 전문적으로 방문했다.

기자: 먼저 자기소개 좀 해주세요! 신비해 보이세요.

장제:안녕하세요.

—

연합 창업자는 나에게 Aaron 이라고 부르면 더 적응할 수 있다.

나는 영국에서 10년이 넘었는데, 가장 시작된 일반 유학생들은 지금까지 백명 이상의 회사를 관리하고 있으며, 변화는 여전히 크다.

영국에서 책을 읽을 때, 나는 막 장사를 하려고 시도해, 전화를 받고, 보험을 팔아 위스키 사이트를 만들었는데, 나중에 일부 국내의 친구들이 나에게 영국 부동산 시장을 어떻게 물어보는가? 나는 바로 영국 부동산 연구를 시작하여 자신의 첫 회사를 설립하여 국내 중국인들이 영국 부동산 투자를 도왔다.

하지만 일반적으로 내가 당시 관리 경험이 부족해서 사람을 쓰지 않고 팀워크도 잘 모르기 때문에 결국 현지 부동산 상담회사에 팔았고, 이후 지금의 이 회사를 설립했다.

기자: 회사 최초로 시작한 건

택배와 택배는 어떤 이유로 이 업계를 선택하게 했을까요? 물류 전기에 엄청난 자금투입이 필요하다고 생각합니다. 그때는 그렇게 자신 있었나요?

장제: 가장 이르면 주변이 많아지고 있는 사람들이 대매 사업을 하기 때문이다.

나는 이것이 기회라고 생각했는데, 결국 행복이 너무 갑작스럽게 되어 걷잡을 수가 없었다.

점차, 우리는 많은 기업의 고객을 발전시켜, 점점 많은 외국 전자상들이 중국 직우를 지원하고, 인민폐 지불을 지지한다.

사실, 나는 항상 우리가 인터넷 회사라고 생각한다.

우리 물류 사이트 API 시스템이 각 국제 물류 회사를 연결, 영국 국내 택배회사, 그리고 국내 세관, 방문 및 배달 부품부터 자동으로 배달되는 경적 택배 네트워크, 고객은 다른 선로 다른 서비스를 선택할 수 있다.

그래서 우리가 가장 큰 투입은 IT 입니다. 체력적인 일은 그냥 밖으로 나가게 해주세요.

우리의 자동 하단 시스템도 영국에서 중국으로 가는 택배 시장을 바꾸고 영국의 절반의 시장 점유율을 신속하게 점령했다.

세 번째 문제는 택배를 시작하기 시작할 때 나는 묘기를 갖고 있는 파트너를 찾아냈다.

이때 나는 진정한 좋은 그룹의 중요성을 깨달았다.

나의 자신감은 우리의 팀에서 기원한다.

현재 우리 팀 은 바람 이 든 협상 전문가 가 있 고 앞 마이크로소프트 엔지니어 가 있 고, 검교 와 제국 공학 을 졸업 한 고재생 을 성공적 으로 여러 프로젝트 의 상업 기재 를 성공적 이다.

몇 달 전 알리바바 유럽구 부회장이 우리 회사에 입사했다.

기자: 중국이 국경을 뛰어넘는 전기상 미래의 발전 방향과 도전은 어떤 것이 있다고 생각하십니까?

장제: 이 문제는 우선 큰 환경에서 고려해야 할 것 같아요. 아무래도 신흥업이죠.

나는 정책면에서 의심할 여지가 없는 것이 좋을 것 같다. 3단합을 하든지 국경 시점도시와 수입보세창고의 설립은 모두 위쪽의 중시를 의미한다.

이 산업의 형성에 대한 특징 제정, 업계 표준, 그의 건강과 장기적인 발전을 이끌어야 한다.

비즈니스 모델에서 고려해 보면, 나는 이전에 한 편의 문장을 ‘ 입국전상분석 ’ 이라고 부르는데, 그중 수입 경로전상들의 분류를 비교적 상세하게 한다.

나는 모든 패턴이 장점과 단점이 있다고 생각한다.

나는 문장의 분류에 따라 하나씩 말하겠다.

우선 바다 타악 플러그인 클래스, 국가 문화 수준과 자질 향상 및 사용자 젊어지는 추세, 플러그인의 수요 비율은 더 이상 향상되지 않을 수 있다.

하지만 해외 쇼핑 사용자 기수가 급증하고, 이런 응용 운영 비용이 낮고, 시장 가치도 있다.

다음으로 컨설팅 업체, 사교는 오래 지나지 않고, 국내 소비자들도 참고와 대비하는 습관을 기르고, 크로스 쇼핑 시장이 좋으면, 이런 회사들이 분명 발전할 것이며 일정 사용자 양을 모아 더 좋은 출로가 있을 것이다.

한 정거장 대매류는 내가 비교적 잘 보지 않는 패턴인데, 폐단이 너무 뚜렷해 서서히 변형할 것이다.

플랫폼의 수입 전기상들이 비용이 너무 높아 마케팅의 원가가 더 높다.

전기장사가 잇달아 해외 수입 소매 업무를 개시하고 있지만, 투자자 측은 줄곧 문제다.

만약 보통 구매를 한다면, 서비스의 품질이 떨어지지 않으면, 가격이 오락가락하면, 오랜 시간 동안 자신의 간판을 망칠 것이다.

자영류는 내가 비교적 잘 볼 수 있는 패턴인데 외국에서는 사실 수직전기 업체의 시대로 소비자 인터넷 쇼핑은 국내처럼 집중되지 않는다.

자영업 비용도 높고, 창업자는 C 점에서 먼저 할 수 있다고 생각한다. 플랫폼에서 팔든 다른 경로를 통해 브랜드의식이 있고, 강해지면 독립할 수 있는 것이 관건이다.

그 외에도 거대한 군체, 해외 대매도 있다.

털 이율은 낮고, 압력을 줄 필요가 없다. 하지만 정규 국경 전사들이 공급을 장악하면서 구매자들이 가격과 서비스의 우위를 서서히 상실할 것이다.

그러나 나는 대신 구매를 하는 것은 없어지지 않는다고 생각한다. 그는 두 개의 입각점이 있다. 지인들의 믿음이 있고, 둘째는 인터넷에서 살 수 없는 제품이다. 예를 들면 에르쿠스 빅킨이라고 한다.

국경 전상인과 국내 전자상과 구별은 경로 두 글자에 있다.

국제물류나 택배 또는 택배창고를 지불할 수 있는 특징은 주로 몇 가지입니다. 제품은 원산외국의 제품입니다. 운송방식은 국제물류와 택배나 보세창고를 지불할 수 있습니다.

국내 수입 입국전기상 규범으로 온라인 해외 쇼핑이 더 투명해지고 있으며, 상품이 모두 세관에 비치돼 소비자가 구입한 것은 반드시 진품이고 세관도 세금을 올릴 수 있기 때문이다.

하지만 해외 전자상과 개인 구매에 대해서는 제한을 가할 수 없다.

외국의 전기업체들은 새로운 수입 전기업체 정책을 적용할 수 없다. 그의 주문서, 물류증권, 지불 정보는 세관에 전달할 수 없다. 이 전기업체 하나 대신 중국 세관 예관업체와 제품, 세관으로 지정한 지불 채널 (모보와 모모모모모모)에 가입하는 동시에 고객은 반드시 이러한 지불방식을 통해 완료된 주문서를 가져야 한다.

개인 구매에 대해 세관은 개인의 등록을 받아들이지 않을 것이며, 이 시장은 규범되지 않는다.

가짜 구매와 가짜 상품이 너무 날뛰는 바람에 소비자들이 인터넷에서 국외품을 사지 못하는 주요 원인은 가짜 상품을 사기 두려워한다.

그래서 전 경로 수입 전자상업계의 도전은 정책의 적용성과 공급 문제에서 비롯된 것으로 보고 있다.

기자: Tradeweese Solution 업무는 전체 입국전기상에서 어떤 코너에 있는가? 현재 미타가 비교적 많은데 영국 쪽에서 좋은 제품이 있습니까?

장제: 방금 업종 도전의 상품 문제를 언급하였는데, 우리의 현재 주요 업무는 영국의 브랜드와 전자상으로, 그들이 중국 시장에 들어가고 더 많은 채널을 찾도록 도와주고, 둘째는 영국을 제외한 제품들을 그들에게 공급하기 때문에, 우리는 이곳 제품과 국경 전상 중간의 교량이다.

많은 외국의 브랜드들은 모두 중국 시장에 진출하고 싶어하고 있으며, 중국의 쌍11 "의 거래량은 그들을 놀라게 하는 숫자다.

하지만 중국인에 대한 사업 전체에 대한 인상이 좋지 않아 경솔하게 행동하지 못하고 현지에서 신용이 있는 회사만 찾는다.

우리 의 이 영중 의 ‘ 교량 ’ 은 주로 한 제품 창고 를 통해 보여준다. A 단 은 영국 브랜드 와 상인, B 단 은 국내 소매 상점 이다.

A 단 제품 자료, B 단 추출 자료, API, CSV 나 수동으로 내립니다.

거래 모델은 두 가지: 1.Back to back order (등등 주문서)로 나뉜다. 이런 패턴의 특징은 소매업자는 압박이 없이 재고 압력을 받지 않지만 실제로는 우리 제품 창고의 모든 재고가 있다.

성숙한 전자상과 제품고가 API 대합을 진행하여 그는 주문서를 받고 상품창고에 전송된 후, 우리 영국 창고는 이날 명령을 받고 조작할 것이다.

또 중소형 판매가도 CSV 에 업로드나 수공조작, 온라인 리스트, 단축에 편리하다.

우리는 이 주문서는 포장, 국제 택배, 세관, 화물 배달 통의 공급 사슬을 담당한다.

2.Bulk buying (대량 구매), 소매상은 우리가 화물을 지정 공항이나 보세창고에 보내도록 요구하지만 재고 압력을 스스로 부담해야 한다.

영국은 사실 좋은 제품이 많지만 아직 국내 소비자들에게 알려지지 않았다.

사실 전체적인 추세를 알 수 있다. 영국의 대박제품 이 2년 동안 빈번히 나타나 영국 해가 점점 유행하고 있다.

우리는 전문적인 일자리를 ‘ 제품의 달인 ’ 이라고 부른다. 그들은 주로 찾거나 잘 팔리거나 잠재력 있는 브랜드나 제품들을 들여 브랜드 협상 부문에 알려, 후자는 브랜드를 찾아 상업협력 교류를 진행하는 것을 주로 책임진다.