대만 구'수소'장 착 출전:영양 포 단 가속 수소 에너지 고지 산업 돌파

불 산 남해 구 단 조 진 을 언급 하면'중국 일 용 철물 의 도시'에 머 물 렀 다 는 인상 이 지배 적 이다.그러나 2020 년 이후 새로운 이름 인 중국 수소 곡 인 이 마을 은 면적 이 약 48 평방킬로미터 에 달 하 는 단 지 를 계획 하고 이 를 바탕 으로 수소 산업 발전의 새로운 흐름 을 경쟁 하기 시작 한 것 같다.

웅지 는 결코 근거 없 이 오 는 것 이 아니다.2009 년 에 단 조 진 은 구조 전환 의 길 을 계획 하기 시 작 했 고 상업 유치 로 온 광 순 신 에너지 동력 과학기술 회 사 는 마침 단 조 에 새로운 수소 산업 을 열 었 다.그 다음 에 정책 격려,투자 유치 등 조 치 를 통 해 단 조 진 은 무 에서 유 를 창조 하여 총 250 억 위안 이 넘 는 수소 산업 집적 고 지 를 만 들 었 다.

2015 년 이후 수소 산업 은 남중국해 구 단 조 진 에서 불 산 전체 로 급속히 확 대 됐 고 주변의 구름 과 광저우,더 나 아가 선전,동관 까지'만연'하면 서 전략 적 신 흥 산업 으로 주 목 받 았 다.짧 은 몇 년 동안 광 둥 항 호주 대만 구 는 전국 수소 에너지 산업의 기초 가 가장 좋 고 발전 이 가장 빠 르 며 집적 도가 가장 높 은 지역 중 하나 로 발전 했다.

계 신 보 데이터 에 따 르 면 중국 에서 현재 1484 개 수소 에너지 업무 와 관련 된 비 작은 마이크로 기업 중에서 광 둥 은 208 개 기업 의 수량 으로 전국 1 위 를 차 지 했 고 광 둥 국 홍 수소 에너지 과학기술 유한 공사(이하'국 홍 수소 에너지'),홍 기 창 에너지 과학기술(광저우)유한 공사(이하'홍 기 창 에너지'),웅 천 수소 에너지 과학기술(광저우)유한 책임 회사(이하'웅 천 수소 에너지'),심 천시 남 과 연료 전지 유한 공사 등 발전 추세 가 용맹 한 영양 기업 들.

자원 자질 이 우세 하지 않 은 광 둥 항 호주 대만 구 는 어떻게 무 에서 유 를 창조 하여 수소 산업 을 발전 시 킬 수 있 습 니까?짧 은 몇 년 동안 광 둥 항 호주 대만 구 는 어떻게 전국 수소 산업 발전 이 가장 빠 른 지역 중 하나 로 도약 합 니까?이것 은 여러 영양 기업 의 발전 경 로 를 엿 볼 수 있다.

광 둥 항 호주 대만 구 수소 에너지 산업 이 신속히 발전 하고 영양 기업 이 집적 을 가속 화 하 는 뒤에 대만 지역 의 강력 한 시장 수요 구 동력 과 완 비 된 제조 업 기반 을 떠 날 수 없다.수소 산업 을 전망 적 으로 배치 함으로써 광 둥 항 호주 대만 구 는 이 신 흥 산업 발전의 선두 적 인 우 위 를 차지 하고 수소 산업 부대,수소 충전소 계획 건설,시범 운영 등 측면 을 중심 으로 과감 한 탐색 과 초과 배 치 를 실시 했다.이 동시에 대만 구 는 국가 급,성급 수소 에너지 기술 중점 실험실 의 건설 을 적극적으로 추진 함으로써 수소 에너지 산업 정,기업,학,연 일체화 산업 구 조 를 구축 했다.

현재 영양 기업 을 이 끌 고 광 둥 항 호주 대만 구 수소 에너지 산업 은 군집 형식 으로 포 위 를 가속 화하 여'아침 일찍 일어나 고 저녁 에'상황 이 나타 나 지 않도록 하고 있다.현재 수소 에너지 의 규모 효과 가 이 루어 지지 않 고 원가 가 높 고 수익 이 낮 으 며 인 프 라 시설 의 건설 이 완선 되 지 않 은 등 짧 은 판 에 직면 하여 대만 지역 의 많은 영양 기업 들 이 단체 로 산업 플랫폼 을 구축 하고 수소 첨가 소 구 조 를 가속 화하 고 국산 대체 제품 공정 검증 을 가속 화 하 는 등 협동 혁신 태 도 를 보이 기 시작 했다.정부 와 기업 이 힘 을 합 쳐 대만 지역 의 수소 에너지 산업 이 선발 우위 에서 전체적인 경쟁 우위 로 발전 하도록 추진 하고 있 음 을 뚜렷하게 알 수 있다.

광 둥 식 파 국:백지 한 장 에서 수소 에너지 고지 까지

국 홍 수소 에너지 부사 장 연 희 강 박 사 는 2002 년 부터 연료 전지 전기로 산업화 와 신뢰성 개발 에 종사 하기 시작 했다.그 는 광 둥 이 백지 에서 수소 에너지 산업 고지 로 발전 하 는 전 과정 을 지 켜 보 았 다.

2015 년 6 월 30 일 불 산 대구 에서 운 부 를 돕 는 정책 아래 불 산·운 부 두 정부의 추진 으로 수소 산업 화 를 주도 로 하 는 국 홍 수소 가 운 부 에 설립 되 었 다.

어떻게 얼음 을 깨 죠?국 홍 수 소 는 충분 한 조사 연 구 를 통 해 광 둥 수소 에너지 의 기초 가 비교적 약 하 다 는 것 을 발견 했다.만약 에 처음부터 발전 속도 가 느 릴 것 이다.최종 적 으로'고속 철 모델'을 사용 하여 외국 의 성숙 한 기술 을 광 둥 에 직접 도입 하여 산업화 시 키 고 구름 위 에 연료 전지 전기로 와 시스템 규모 화 생산 라인 을 건설 하여 연료 전지 산업화 생산 을 하기 로 결정 했다.광 둥 뿐만 아니 라 전국 수소 에너지 산업화 의 신속 한 발전 을 추진 했다.

따라서 국 홍 수 소 는 선진 기술 을 계속 도입 하고 소화 하 며 자신의 기술 혁신 플랫폼 을 점차적으로 구축 하여 연료 전지 분야 의'고속 철 모델'의 전형 적 인 대표 가 되 었 다.2016 년 국 홍 수 소 는 발 라드 의 연료전지 전기로 생산 라인 기술 을 도입 해 7 억 원 을 들 여 세계 최대 의 수소 연료전지 전기로 생산 라인 을 구축 하고 국내 에서 연료전지 양극 판,전기로 및 연료전지 시스템 의 규모 화 생산 을 먼저 실현 했다.

덕분에 2017∼2019 년 국 홍 수소 에너지 가 3 년 연속 국내 전기로 시장 점유 율 1 위 를 달성 하 며 명실상부 한 수소 업계 선두 기업 이 됐 고,광 둥 수소 산업 이 전국 수소 산업 에서 머리 위 치 를 효과적으로 다 졌 다.

이 어"단순히 기술 을 도입 하고 핵심 기술 을 파악 하지 않 으 면 기업 발전 이 오래 갈 수 없다"고 덧 붙 였 다.연 희 강 은 이 를 위해 국 홍 수소 에너지 와 국내 기업 및 대학 이 공동 연 구 를 실시 하여 외국 기술 을 충분히 소화 하고 흡수 하 는 토대 에서 수소 연료 전지 가 자발적으로 혁신 하 는 새로운 길 을 모색 하 는 데 성공 했다 고 밝 혔 다.

2020 년 10 월 에 국 홍 수 소 는 홍 심 G1 시리즈 전 로 를 정식 발표 하여 그 당시 업계 내 100 대 급 전기로 3000-4000 위안/kW 의 가격 을'1'자 시대 로 끌 어 올 려 수소 연료전지 의 응용 원 가 를 대폭 낮 추고 국내 수소 상업 화 발전 을 크게 추진 했다.

이 어"광 둥 은 우리 나라 수소 연료전지 산업화 에서 중요 한 역할 을 하고 중요 한 역할 을 했다"고 덧 붙 였 다.화남이공대학 교수,광동성 연료전지 기술 중점 실험실 주임 료 세 군 이 보기에 국 홍 수소 에너지 의 성공 은 매우 중요 한 것 은 광 둥 이 경제 기초,산업 기초 와 인재 기초 방면 에서 큰 장점 을 가 진 덕분이다.

더욱 정확하게 보면 이것 은 주로 광 둥 항 호주 대만 지역 이 신 흥 산업 발전 에 있어 강력 한 동력 덕분이다.어느 정도 에 구름 과 수소 에너지 산업의'평지 에서 일어 난'것 은 광 둥 항 호주 대만 구 신 흥 산업의 파생,복사 와 연동 발전 이다.

국 홍 홍 심 G1 시리즈 전기로 의 연구 개발 생산 을 예 로 들 면 광저우 개발 구 에 위치 한 또 다른 영양 기업 인 홍 기 창 에너지 가 중요 한 역할 을 한다.2017 년 말 설립 된 연구개 발 형 기업 은 광 둥 항 오 대만 구 에서 수소 산업의 물결 을 쫓 는 과정 에서 도 입 된 최초의 연료전지 막 전극 연구개 발 생산 분야 첨단 기술 기업 이다.

막 전극 은 연료전지 의'칩'이 라 고 불 리 며 연료전지 의 성능,수명 과 원 가 를 결정 하고 연료전지 전기로 원가 의 70%를 차지 하지만 우리 나라 수소 에너지 산업의 발전 을 제약 하 는'목 을 조 이 는'난제 이다.

홍 기 창 능 은 대중의 기 대 를 저 버 리 지 않 고 짧 은 몇 년 만 에 최초의 전자 동 MEA 포장 생산 라인 을 자체 적 으로 연 구 했 고 전 세계 에서 가장 선진 한 촉매제 코팅 프로톤 막(CCM)연속 화 자동 생산 기술 을 사용 하여 외국 의 독점 을 단번에 깨 뜨 렸 다.

홍 기 창 에너지 부회장,엽 사 우 최고 기술 관(캐나다 공정 원 원사)은 연료 전지 촉매 와 막 전극 분야 에서 국제 적 으로 공 인 된 최고의 인물 이다.2018 년 11 월 에 엽 사 우 는 홍 기 창 에너지 에 가 입 했 고 3,4 세대 제품 의 연구 개발 을 주도 했다.

후 광 제 홍 기 창 에너지 공공 관계 총감독 은 현재 이 기업 은 국내 최대 의 자율 화 막 전극 생산 라인 을 보유 하고 있 으 며 CCM 닛 산 에 너 지 는 15000 편 에 달 하고 1 기 공정 인 CCM 과 막 전극 의 연간 설계 생산 능력 은 30 만 평방미터 에 달한다 고 소개 했다.

이것 은 전국 수소 산업의 뛰 어 넘 는 발전 에 의심 할 여지없이 매우 중요 하 다.제3자 기구의 추산 에 따 르 면 홍 기 창 에너지 의 제품 은 연료 전지 전기로 의 성능 을 35%향상 시 키 고 원 가 는 30%하락 하 며 동기 대비 킬로와트 의 원 가 는 50%하락 할 수 있다.

더 중요 한 것 은 국 홍 수소 에너지,홍 기 창 에너지 등 영양 기업 의'선두 주자'를 바탕 으로 광 둥 항 호주 대만 구 는 수소 산업 고지 로 향 하고 인재,기술,자본 과 양질 의 기업 이 계속 집중 적 으로 발전 하고 있다.예 를 들 어 현지 영양 기업 을 육성 하 는 것 을 제외 하고 광 둥 은 한국 현대 수소 에너지,대련 의 새로운 원동력,상하 이 준 마 는 32704°수소 에너지,순 화 신 에너지,세가 투 박 등 양질 의 기업 들 이 연이어 착지 했 고 엽 사 우,왕 해 강,유 건국,장 예 명,추 위 천,유지 상,연 희 강,진 충 위 등 많은 고급 인 재 를 끌 어 들 였 다.

단체 모집:인재,기술,자금 집적 효 과 를 확대 한다.

뜨 거 운 땅 으로서 광 둥 항 호주 대만 구 수소 산업의 혁신 발전 은 기 회 를 주 고 있다.이 는 산업 발전의 새로운 운동 에너지 가 지속 적 으로 육성 되 고 있다 는 것 을 의미 할 뿐만 아니 라 점점 더 많은 영양 기업 들 이 그 중에서 뛰 어 나 갈 가능성 이 있다 는 것 을 의미한다.

기술 출신 은 아니 지만 20 여 년 간 에너지 분야 에서 굴 러 다 니 며 익 힌 날 카 로 운'후각'으로 이 영 군 웅 천 수소 부사 장 은 수소 산업 에 커 다란 발전 잠재력 이 담 겨 있다 는 사실 을 깨 달 았 다.2017 년 11 월 에 웅 천 수 소 는 광저우 개발 구 에 설립 되 었 고 정확 한 절 구 를 선택 했다."우리 창업 팀 에 수소 전문 기술 배경 을 가 진 인재 가 부족 한 것 을 감안 하여 회 사 는 창립 초기 에 수소 충전소 건설 과 수소 자동차 홍보 응용 에 착안 했다."

수소 산업 발전의 단계 적 수요 와 맞 아 떨 어 질 것 이 라 고 는 생각 하지 못 했다.이 영 군 은 그 당시 수소 산업 은 아직 초급 발전 단계 에 있 었 고 산업 체인 이 완선 되 지 않 고 인 프 라 시설(수소 충전소)이 적 으 며 시장 홍보 규모 가 작 다 는 등 일련의 까다 로 운 문제 에 직면 했다 고 말 했다.수소 충전소 와 시장 응용 은 수소 산업 발전의 기초 이 고 업계 도 상하 류 기업 을 연결 할 수 있 는 중심 형 회사 가 급히 나타 나 야 한다.

수소 에너지 산업 은 체인 이 길 고 시장 이 큰 현저 한 특징 을 가지 고 에너지,화학,교통,친 환경 등 몇 가지 분 야 를 횡단 했다.한편,응용 구동,시장 방향 을 보면 인 프 라 시설 로 서 수소 충전소 가 중요 한 위 치 를 차지한다.

그러나 이 새로운 사물 의 최초 건설 과정 은 원활 하지 않 았 다.""국가 관련 기준 과 관리 방법 이 아직 발표 되 지 않 았 기 때문에 기업 들 은 수소 충전소 건설 을 심사 비준 하 는 부 서 를 찾기 어렵 고 정부 도 문 제 를 해결 하 는 방향 을 적극적으로 모색 하고 있다."이 영 군 은 수소 충전소 건설 승인 난 을 고민 하 던 중 어느 날 밤 전화기 로 전 화 를 받 고"당신들 이 신청 한 수소 충전소,지 을 수 있 습 니 다"라 고 말 했다 고 회상 했다.원래 광저우 시 황포 구 발 개 국 은 웅 천 수소 에너지 의 신청 자 료 를 깊이 연구 한 후에 주동 적 으로 회의 기요 형식 으로 당시 의 정책 속박 을 돌파 했다.

2019 년 3 월 마침내 웅 천 수소 에너지 가 첫 수소 충전소 건설 에 성공 했다.바로 수소 충전소 건설 심사 비준 에서 선행 시험 을 한 덕분이다.광동 수소 충전소 건설 수량 이 전국 에서 앞장 서서 수소 산업 발전 에 좋 은 기반 을 다 졌 다.7 월 1 일 까지 중국 은 수소 충전소 165 기 를 누적 건 설 했 는데 그 중에서 광 둥 은 35 기 를 차지 하여 전국 1 위 를 차지 했다.그 밖 에 광 둥 성 전체 수소 에너지 차량 의 응용 규 모 는 1500 대 를 넘 었 고 전국 에서'첫 번 째 교의'를 굳건 히 차지 했다.

시장 과 정책 의 이중 호 재가 추 진 됨 에 따라 웅 천 수 소 는 끊임없이 승승장구 하고 있다.웅 천 수 소 는 지난 4 월 광저우 에서 연료전지 자동 하차 식 쓰레기차 500 대 를 수주 해 단숨에 광저우 최대 수소 연료전지 자동차 운영 플랫폼 이 됐다.이와 함께 웅 천 수소 에 너 지 는 여러 수소 핵심 기술 기업 을 주식 에 참여,지배 하고 있 으 며,그 가 운영 하 는 대만 지역 수소 부화 센터 는 핵심 소재,핵심 부품,전기로,시스템,검 측 인증 등 20 개 수소 핵심 기술 기업 에 입주 했다.

이 어"아직 수소 산업 사슬 이 완비 되 지 않 아 양자 교환 막,탄소 지 등 핵심 소 재 는 수입 에 의존 하고 있 고,국산 촉 매 는 아직 공정 검증 이 부족 한 만큼 수소 산업 은 상하 반기 업 이 뭉 쳐 발전 해 야 한다"고 덧 붙 였 다.이 영 군 은 산업 집적 발전의 가장 큰 장점 은 산업 플랫폼 을 구축 하여 인재,기술,자금 의 집적 효 과 를 확대 하고 개발 원 가 를 낮 추 는 것 이 라 고 말 했다.또한 상하 류 기업 에 시장 검증 을 받 을 수 있 는 얼음 을 깨 는 기 회 를 제공 하여 개발 과 검증 주 기 를 크게 단축 시 킬 수 있다.

연 희 강 은 일 치 된 견 해 를 갖 고 있다"고 말 했다.시장 은 신제품 에 대한 수용 도가 비교적 약 하 다.현재 시장 규모 가 크 지 않 은 상황 에서 기업 은 제품 의 신뢰성 을 고려 하여 가격 이 비교적 비 싼 외국 에서 검 증 된 동종 제품 을 구 매 하 기 를 원한 다."우리 와 외국 제품 의 가장 주요 한 차 이 는 바로 공정 화 검증 에 있 기 때문에 국내 제품 은 더 많은 응용 장면 에서 검증 하고 데이터 피드백 을 통 해 기술 교 체 를 실현 하 며 제품 의 품질 과 신뢰성 을 계속 향상 시 켜 야 한다."

사실상 이 는 현재 광 둥 항 호주 대만 구 수소 산업의 두 드 러 진 특징 이 되 고 있다.'최근 2 년 동안 홍 기 창 에너지 도 대량의 촉매제,양자 교환 막 등 분야 의 기업 을 광저우 개발 구 에 정착 시 켜 상하 류 기업 의 단체 발전 을 가속 화 시 켰 다.후 광 제 는 작년 10 월 에 홍 기 창 능 은 심 천시 통용 수소 에너지 과학기술 유한 공사,광 둥 제 평 신 에너지 유한 공사,동 재 과학기술 유한 공사 사방 공모 막 전극 과 그 핵심 재료 의 자율 화 길 을 이 끌 었 다 고 소개 했다.

이 영 군 은 웅 천 수소 에너지 도 촉매제,탄소 지 등 핵심 소재 분야 의 최고 인 재 를 유치 해 광 둥 항 호주 대만 구 수소 산업 사슬 을 적극적으로 배치 하고 보완 하고 있다 고 밝 혔 다.

풍구 돌출:향후 5 년 간 수소 산업 체인 육성 가속 화

수소 제조 원가 의 대폭 적 인 하락 과 연료 전지 전기로 기술 의 신속 한 발전 에 따라 수소 에너지 산업 은 신속 한 발전의 기회 기 를 맞이 했다.특히 탄소 가 피크 에 달 하고 탄소 가 중화 되 는 배경 에서 수소 에너지 산업의 풍구 가 갑자기 찾 아 왔 다.

풍구 아래 수소 에너지 산업의 트랙 경쟁 이 나날이 치열 해 지고 있다.국무원 국자 위 에 따 르 면 이미 3 분 의 1 이 넘 는 중앙 기업 은 수소 제조,수소 저장,수소 첨가,수소 사용 등 전 산업 체인 구 조 를 제정 하고 있다.수소 콘 셉 트 주 는 지난 7 월 이후 평균 13.75%의 상 승 률 을 보 이 며 같은 기간 상하 이 지수 17%포 인 트 를 넘 어 섰 고,수소 산업 은'급행열차'로 향 했다.

업계 관계자 들 은 점점 더 많은 기업 들 이 입장 구 조 를 가속 화하 면서 수소 에너지 의 응용 장면 과 산업 체인 이 보완 되 고 수소 에너지 가 에너지,교통 등 분야 에서 의 중요성 이 현저히 향상 되 고 있다 고 주장 했다.

교통 분야 의 경우 이 영 군 은 순수 전기 차 가 10 여 년 의 발전 을 거 쳐 이미 규 모 를 갖 추 었 고 배터리,모터 와 전기 제어 시스템 이 비교적 완선 하 며 수소 연료 전지 자동 차 는 순수 전기 차 를 바탕 으로 하 는 것 으로 장점 이 더욱 뚜렷 하 다 고 주장 했다.

수소 연료 전 지 는 수 소 를 충전 하 는 시간 이 짧 고 항속 거리 가 길 며 쇠퇴 가 거의 없고 전체 생명주기 의 친 환경 성 을 가지 기 때문에 대규모 에너지 저장,발표 식 발전,궤도 전차,선박,비행기 등 분야 에 응용 할 수 있 고 시장 이 넓 으 며 후발 우위 가 비교적 강하 다.

이 어"수소 연료전지 차 는 순수 전기 차 가 해결 하지 못 하 는 적재량,장거리,상용 등에 더 적합 하 며 경유 대체 에 치중 해 순수 전기 차 차변 과 병행 발전 하 며 충돌 하지 않 는 다"고 덧 붙 였 다.이 영 군 이

데이터 에 따 르 면 우리 나라 경유 차 보 유량 은 2 천 92 만대 가 넘 고 연간 경유 소비량 은 약 1 억 6 천만 t 안팎 이 며 수소 차 가 대체 가능 한 시장 규 모 는 6 조원,수소 연 료 는 연간 대체 가능 한 시장 규 모 는 1 조원 을 넘는다.

이것 은 의심 할 여지없이 사람 을 유혹 하 는'케이크'이다.그러나 광 둥 항 호주 대만 지역 의 수소 산업 과 그 안에 있 는 많은 영양 기업 들 에 게 커 다란 시장 기 회 를 맞이 하 는 동시에 단판 약점 에 직면 하여 혁신 을 가속 화하 고 돌파 구 를 모색 해 야 한다.그동안 국가의 명확 한 방향 에 따라 우리 나라 수소 연료전지 자동차 산업 은 막 전극,촉매제,탄소 지,쌍 극 판,공기 압축기 등 8 개 핵심 부품 및 소재 에 중점 을 두 고 기술 연구 와 산업화 응용 을 강화 할 것 이다.

주의해 야 할 것 은 현재 광 둥 항 호주 대만 구 는 수소 연료전지 차 보급 규모,수소 충전소 수량 에서 어느 정도 우 위 를 차지 하고 있 지만 수소 공급 부족 에 직면 하고 있다 는 점 이다.절강,쓰 촨 등에 비해 광 둥 은 화학 산업 이 비교적 적 고 경치 자원 의 이용 이 높 지 않 은 요소 의 제약 을 받 아 수소 제조 분야 에 현저 한 단판 이 존재 한다.

이 어"현 단계 연료전지 엔진 원가 와 수소 충전 소 는 수소 산업 발전 을 제약 하 는 병목 이지 만,장기 적 으로 신뢰 할 수 있 고 낮은 비용 의 수소 원 이 야 말로 수소 산업의 건전 하고 지속 가능 한 발전의 관건"이 라 고 덧 붙 였 다."광저우 시 황포 구 의 경우 현재 현지 보조금 을 받 은 후 수소 충전소 의 수소 가격 은 35 위안/kg 이 고 국내 일부 지역 은 20 위안/kg 정도 에 불과 하 다."이 영 군 은 충분 하고 저렴 한 수소 가 없 으 면 수소 연료전지 차 의 보급 응용 이 큰 영향 을 받 을 것 이 라 고 직언 했다.

이에 광 둥 은 신 에너지 전략 적 신 흥 산업 클 러 스 터 육성 에 도 맞 춤 형 배치,프로판 탈수소 등 산업 부산물 수소,곡 전기 수소 및 청정 에너지 수소 등 수소 원 건설 추진,성 내 대형 화학 수소 원 통합 활용,저비용 수소 원 공급 규모 화 수 평등 제고 등 을 목표 로 2025 년 까지 성 전체의 수소 규모 약 8 만 t,수소 충전소 약 300 기 를 건설 하 다.

료 세 군 은 수소 원 문제 외 에 도 대만 구 는 수소 연료전지 가 승 용 차 를 연결 하고 힘 을 내야 한다 고 주장 했다.전국 중요 자동차 제조 기지 로 서 대만 구 는 신 에너지 자동차 산업 을 대대적으로 구 축 했 고 현재 신 에너지 자동차 산업 집단 은 이미 규모 우 위 를 갖 추 었 다.

주의해 야 할 것 은 광 둥 은'수소 산업 체인 육성 공정'을 광 둥 의 향후 5 년 중 가장 중요 한 것 으로 꼽 고 저온 수소 연료전지 산업 지역 의 선발 우 위 를 이용 하여 광저우-심 천-불 산-환 대만 구 핵심 지역 의 자동차 용 연료전지 산업 클 러 스 터 를 만 들 겠 다 고 제안 했다.

이 어"다음 단계 에 수소 산업 발전 은 대만 구 자동차 산업 기반 을 바탕 으로 수소 상용 차 의 광범 위 한 시범 과 수소 승용차 의 적절 한 보급 을 결합 시 켜 광 둥 항 호주 대만 구 신 에너지 자동차 발전 을 수소 에너지 로 전환 시 켜 핵심 부품 연구개 발,수소 충전소 건설 등의 참여 적극성 을 이 끌 고 연료전지 자동차의 제품 경 쟁 력 을 높 여야 한다"고 덧 붙 였 다.료 세 군 이 말 했다.